导语：
4月20日，上海交通大学海外教育学院受邀组织学员到唯捷城配参访。来自交大海外班的20多名学员，其中包括来自合肥纵横机电、万汇链智能科技等众多知名企业和投资机构的高级管理人，参加了本次企业参访活动。开店邦也作为本次活动的唯一媒体受邀参加报道。
唯捷城配2014年成立于厦门，2015年7月在上海成立管理和运营总部。唯捷城配在零售和餐饮两条业务主线里，以仓配运营能力为支撑，以智能信息系统为载体，为品牌商、渠道商和连锁终端客户实现了多温层、多城市、全渠道的仓配一体服务，持续提升高效履约交付和库存管理能力。
郭月宁女士对唯捷城配的业务进行了整体而全面的介绍:
“唯捷城配是B2B仓配物流的头部企业、城乡高效配送首批骨干试点企业、交通部绿色货运示范企业。成立以来保持正确的战略方向、高速良性的复合增长，运营效率、服务品质、品牌美誉度行业领先。
目前唯捷服务了超过400家的企业级客户，包括苏宁、京东、阿里巴巴、百威啤酒、益海嘉里、呷哺呷哺、西贝莜面村、钱大妈、合力超市、谊品生鲜、盒马鲜生、叮咚买菜、夏商集团、味千拉面、星巴克、麦金地等行业领先企业，此外唯捷曾作为金砖五国峰会唯一餐饮物流服务商、第二届上海进博会物流服务商，具备顶级国际会议的物流服务能力。
唯捷曾于2015年12月、2016年12月、2018年6月分别完成Pre-A轮、A轮、B轮融资,就在刚刚过去的2020年3月，完成1亿元B+轮融资，其中，华润润湘联和基金战略领投、现有股东猎鹰资本继续跟投。”
郭月宁女士介绍说，唯捷能够为客户提供高效的干、仓、配一体化业务运营服务；并且通过信息技术对业务运营过程的数据进行采集和分析，解决了物流运输过程黑匣子的问题，使得运营线上化、透明化、数字化！在保障运营质量的同时，为企业的经营决策提供了物流数据支撑，从而实现为客户商业供应链提升赋能！
这块数字大屏是唯捷城配自主研发的天眼监控中心，可以对仓配作业进行实时监控，并具备运营异常提前预警的功能，为业务的高效运营提供了大力支持。
唯捷城配创始人王琦先生曾在接受媒体采访时指出：“随着新消费供应链层级不断压缩、配送不断提升、数字化要求不断提高等趋势，服务全链路、全渠道的全国型仓配网络平台迎来重大的战略窗口期，唯捷城配经过几年的积累和沉淀，将进一步加大仓配物流网络和智能系统网络建设，加快实现全网服务、全链路、全渠道的协同。
目前唯捷城配的自主研发的“天穹”智能城配系统，是物流行业首个仓配一体的智能信息系统。通过“天驿宝”、“天驿仓储系统”、“天枢调度系统”、“天梭配送系统”、“天宝司机APP”及“天眼监控中心”等几个模块协同运作的。
创始人兼CEO王琦先生对参访人员提问做了精彩分享，接连引得在坐学员欢笑和掌声。
现场有学员提问：“唯捷城配是如何做到仓配一体智能化管理的？“
王琦回答到：“大致有三个维度。
首先，线下的流程要对，物流的生意本质是节点转换的生意，要克服的本质问题是“时空转换”，唯捷城配的业务流程一共拆解成361个二级节点，把订单从出发到执行再到结束，这个业务流程一定要清晰；
第二，把这套流程搬到线上，其实就是系统建设的问题，让系统来监督人的履约；
最后，是人员激励的问题，智能化是我们试图用技术去改造行业的手段，但是背后的管理逻辑不会改变的。“
在回答关于人员管理的问题时，王琦先生谈到：
“我们对员工的管理尽量人性化，激励和引导人性，避免教条式的硬性管理，创造有公司文化根基的人文氛围。比如在管理车队司机的策略上，我们采用“分层配置”的激励方式，会把司机分为青铜司机、白银司机、黄金司机等，根据司机运输距离和服务态度进行积分，再以积分为依据给司机发放奖金。
另外我们很重视对基层司机的关怀，真正地尊重司机、将心比心。首先，我们会准时结算司机的运费，给司机生活上尽量的保障；其次，我们会通过每季度培训、逢年过节的福利、优秀驾驶员的评选、给员工举办生日会等细节，来提高司机的荣誉感。”
唯捷的仓储资源目前全国有65个，占地面积28.5万平方米，都是统一的高标多温仓，在仓库的设计规划上由专业的仓储专家团队完成，每个仓库都配备了智能化的硬件设备，统一使用先进的仓储管理软件，从验收入库、盘点、分拣、拆零、贴标.……全流程线上无纸化。
经过四年多的发展，唯捷城配的仓配网络建设初具规模，截止2020年3月，唯捷城配服务网络共覆盖19个省份、37个城市，总共拥有数百台自有运力、4000余台合约运力和近20000台协同运力，以及200000平方米常温仓和87000平方米冷仓。
参访活动结束后，参会的20多名学员反响热烈，纷纷表示此次活动不但了展示了唯捷城配先进的数字化解决能力，还交流学习了唯捷城配对于企业战略发展方面的经验，受益良多。
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