由聚焦连锁消费的垂直服务平台开店邦主办的“第九届中国高成长连锁企业峰会”已落下帷幕。以“回归”为主题的峰会上，就实体经济发展终究还是要遵循其商业本质这一看法，众多企业达成了共识。
这个“本质”到底是什么?是对内做好产品，对外给顾客提供优质的服务，提高其消费体验，最终为顾客创造价值。
但无论怎样，在消费升级的大浪潮下，除了改革创新，企业发展也需要借资本助力。对于当下实体经济的发展现状以及今后发展趋势，投资人又有哪些思考和感悟呢?本次峰会上，由弘章资本创世合伙人翁怡诺主持的《消费连锁投资人专场》论坛，特邀多位投资界“大咖”，京东战略投资部副总裁常斌作为受邀嘉宾，也就当下的资本市场以及未来的发展趋势等话题发表了自己的看法。
主持人：
弘章资本创始合伙人 翁怡诺
嘉 宾：
天图资本合伙人 伍贤勇
钟鼎创投合伙人 孙艳华
京东战略投资部副总裁 常斌
IDG资本合伙人 闫怡勝
中金公司执行总经理 葛晓军
翁怡诺：曾担任中国国际金融有限公司直接投资部执行总经理，从事股权投资超过16年，投资香港上市的天福茗茶、保利协鑫、金融租赁公司远东国 际租赁等，以及江西赛维太阳能LDK、大连海辉软件、永新视博CHINA DTV、A8音乐等美国上市公司。
常斌：京东战略投资部副总裁
公司背景：京东JD.COM——专业的综合网上购物商城，销售超数万品牌、4020万种商品，囊括家电、手机、电脑、母婴、服装等13大品类。秉承客户为先的理念，京东所售商品为正品行货、全国联保、机打发票。
京东战略投资部副总裁 常斌
提起京东，可能大家很快联想到的，是其中国最大的线上B2C的这一概念。
对此，常斌强调，京东在投资领域也做了很多尝试。他们投资过的项目有很多是大家熟知的。“像垂直电商天天果园，分期乐、饿了么，以及后来京东在中国零售投资的永辉;在6月份收购一号店，让沃尔玛变成我们的股东。”常斌说，除此之外，关于整个中国的零售业如何发展，最近京东也在非常积极地进行思考，如何将线上和线下有效地结合在一起。
在常斌看来，京东其实也是整个中国零售的基础设施提供商，因为京东不仅有自己的平台，同时在物流和金融这些基础设施领域，也一直在布局，帮助提升中国零售业的竞争力。
切身体会：线上线下需要融合
“这里都是做线下零售的同行，过去的两三年，相信很多人遇到诸多挑战。但同时也有一部分人抓住了互联网大背景时代下的机遇。大家可以看到，更能体会到，互联网对传统零售产生的冲击。这其中包括所有的超市，卖标品都受到了非常大的冲击。在他们的财报可以看出，包括大型商超在内都出现了连续两年的下滑。”京东战略投资部副总裁常斌看了看台下的观众和嘉宾说道。
除了商超零售，餐饮业态也发生了非常大的结构性的变化。常斌认为，从本质上看，他相信互联网在过去的两年里，在当时所谓的线上线下结合概念下，对整个实体经济产生了冲击。“我想以‘京东到家’和‘达达’这个案例，为大家介绍下我的一些思考。”
线上和线下，无非要解决的就是产品依靠物流送到消费者手中，完成交付的这一过程。物流成了这个联系的关键。
在线上，一方面，京东自己有很多生鲜的标品，包括“一号店”的合作带来的快速提升。而在对线下的连接上，京东用“京东到家”这个品牌帮助永辉和沃尔玛，实现了线上和线下的连接，让消费者以往的到店消费变成服务到家。
在常斌看来，这是他们带给中国零售业提供的一个很大的改变。而面对这种巨变，有些人跟得上，也有些人则掉了队。
衔接线上和线下，离不开物流团队的建设。在物流团队上，他们实现了“京东到家”和“达达”的合并。“其中，‘达达’就是社会化的物流，在对中国这支两百多万人员组成的‘社会物流团队’合并上，本质来说，我们认为是非常有效的，会长期改善线下零售成本结构。”常斌说。
发展建议：要重视和利用好互联网
常斌在与线下品牌的接触时，无论对方是做消费品，还是做零售，他都会问对方的互联网化率是多少。在他看来，尤其是品牌企业，互联网销售在运营中的占比是一个很重要的数据。“如果是一个新品牌，在今天这个数据达不到20%左右的话，我认为它可能在接下来几年的日子里是比较难过。当然这一点，在不同的行业也是不一样的。”
以往在线下找门店时，只需要知道每天的客流量就可以大概算出毛利。但是，如果今天有人开了同样的餐厅，却可以通过外卖多做50%的生意。他就可以抢到更好的店面。而如果多出来这50%的订单是通过线上来的，但他又没有在你那个位置。那么，也就意味着他不用付出多余成本，就可以改变产品的定价，与你竞争。
作为一家互联网公司，一方面，在特定的品类里，京东可以为消费者带来更好的用户体验和效率，并降低成本。比如，消费者生活所需的米、面、粮、油不需要再去超市。而那些想要购买生鲜的顾客，需要的是体验型消费。在今天看来，无论是到店，还是到家，这个两个模式应该有效地结合起来。因为，在这个过程中，互联网公司运用互联网思维是为大家提供了工具。这就像消费者可以通过“京东到家”平台进行消费购物，只需承担6块多的物流支出，就能享受30分钟内送达的服务体验。
所以，实体经济的从业者需要思考，用户为什么要到你的店里消费，而你又可以怎么利用互联网工具的属性。
“商业终究要回归其本质的。”常斌说，实体经济的从业者除了经营好原本的生意，还是可以用互联网这套工具来改善商业模式，提升消费者的购物体验。
“我相信，互联网以行业基础设施的角色进入到整个行业，会产生一些根本性的影响。”
展望下一个十年：零售经济真正走上高速路
常斌认为，接下来的5-10年可能是中国零售非常激动人心的5-10年。
以史为鉴，凡是到了改朝换代的时候，江山代有才人出。为什么会这样呢?根本上是因为新一代消费者来了，他们有自己的特征和一些新的特点。
前五年、前十年，大家经常谈到伊利、蒙牛和宝洁等一系列公司时，都认为这些名字是不可战胜的，在这些行业里创业也觉得“生不逢时”。但是，如今翻翻这些企业财报发现，他们的好日子没有了。之所以，他们能在过去的十年实现高速成长，是因为赶上了中国大卖场专业店成长的“黄金十年”。其成长本质上是依靠中国消费市场的大幅增。
但如今为什么宝洁在全球都不行了?难道是消费者洗头的次数少了吗?显然不是，而是因为消费者要用更好的东西，要享受更好的服务。另外，消费者购买这些生活用品已不再是通过以往的渠道去购买。人们可以网购，可以要求送货到家。
所以，过去的十年，行业发展得益于全社会的高速发展。“作比喻的话，那时全社会的‘高速路’就是大卖场的快速发展。而如今新一代的‘高速路’正在，或者说已经形成。如果原来的‘高速路’时速是一百公里的话，那么，现在大家看到的今天的‘高速路’应该是时速200甚至300。因为在中国的零售经济里又增加了电商的迅速发展。”常斌说，线上销售产品的互联网公司，饿了么、百度以及京东所提供的基础设施——直送到家……这都为实体经济带来了新的机会，新的产品，新的服务。
到底是继续走老路，还是拓展新的思路，这是很多实体经济人需要思考的一个问题。
常斌相信，在接下来几年，有的企业会直接用新引擎，新的武装，新的办法追上来。无论是新的消费品，还是线下的零售业态，都会与这些新方式相结合，实现更快发展。
“可能原来是需要五年、十年才能做到五亿、十亿的规模，但是现在，可以把时间缩短一半，因为时速得到了大幅度的提升。原来行业竞争都是想方设法跟竞争者拼个你死我活，如今这个套路已经不管用了。想要在竞争中脱颖而出，就是比对方更聪明一点，看到对方看不到的，用上对方没用到的，让自己跑得更快。当大家都用上最好的工具和策略，都在加速奔跑的时候，自然而然地一些好的事情也就会发生了。”
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